Conselho precisa-se. 1ª Moto ..... [Arquivo]

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João Gaspar

Wed 15 de August de 2007, 10:57

Ora um grande olá a todos.

Para quem segue a minha telenovela :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: , estou no processo de aquisição da minha primeira mota. Inicialmente estava inclinado para a F800ST, mas desde que vi a R1200GS no stand....... Love at first sight. (Já para não falar na GSA....)

Gostava de ter vossa opinião de experts.
A minha parca experiência resume-se a Scoters......

Vou utilizar a moto em cidade com algumas incursões na estrada

Pondo de lado a hipótese de uma GSA :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: (para a cidade será um pouco menos versátil e é mais alta que a GS) acham que a GS é uma escolha aconselhável sobretudo para 1ª moto?

Agradecem-se comentários

Mas a GS(A) é mesmo "uinda de molele"........:love: :love: :love: :love:

PS: Devo mesmo por de lado a hipótese da GSA??????

PS2: Têm a certeza??????

Cláudio Cândido

Wed 15 de August de 2007, 11:14

Olá João!

Agora é que estragaste tudo! O que tu foste dizer!!:surpresa:

Já não te safas, vais ter mesmo que comprar a GS:lol: :lol: :lol: !

E fazes tu muito bem:fixe:

Eu tenho uma R1200GS e ando todos os dias nela, na cidade, com malas e tudo, sem qualquer problema.
Quanto a ser a primeira moto, não te preocupes, é muito fácil de conduzir. Só parece grande e pesada quando está parada!:bigsmile:

Vai em frente.

Lisinha

Wed 15 de August de 2007, 11:19

PS: Devo mesmo por de lado a hipótese da GSA??????

PS2: Têm a certeza??????

Parece que nos queres convencer de alguma coisa!!:bigsmile::bigsmile::bigsmile:

Vais me desculpar este meu desabafo: mas eu estava mesmo em querer que essa opção inicial pela F800ST... não estava bem vincada!! ...Feelings! :smile:

Muita gente é da opinião que não se deve começar por motas de grande porte e grande cilindrada! Eu acho que cada um sabe de si, já não somos propriamente uns putos inconscientes né! Ou somos? :lol:
Conheço algumas pessoas que começaram com motas de alta cilindrada e andam aí para as curvas! Claro está que não vais usufruir dessa mota a 100%, mas também, poucos o fazem! Nem todos andamos de mota nos seus limites (cruzes credo!!)!
A F800ST poderá ser mais maneirinha, mas tem uma posição de condução mais inclinada (semelhante às despostivas)! A GS1200, atendendo às suas caracteristicas é uma mota muito fácil de conduzir! Tem uma posição de condução vertical, de onde resulta uma melhor visibilidade na estrada porque ficas numa posição mais alta! Ambas serão bastante manobraveis em cidade... Depende também do teu "porte" (estatura e ...força)!
Será uma opção de gosto!
A GSA é um super e giraço "trambolho"!! Muito mais pesada que a GS1200 e a ST. :huh: Esta para já, não considerava opção!

Walter Pereira

Wed 15 de August de 2007, 11:30

Minha sugestão é começar pela 1200GS, e se conseguir uma boa adaptação partir para uma GSA. Podes experimentar as duas motas GS e GSA com alguns membros aqui da comunidade.
Minha LT esta disponível para test drive se te dispuseres de vir ao Brasil !!!:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

PJNogueira

Wed 15 de August de 2007, 11:30

Olá João,

Ao ler o teu tópico pensei: já vi este filme antes...:lol: :lol: :lol:
Há um ano estava exactamente como tu: 1ª moto (eu nem experiência de scooters tinha) e achei que a melhor moto para começar era a F800ST e também sonhava com a GS ( a GSA 1200 tinha acabado de ser lançada e aqui na comunidade ainda nem existia nenhuma).

Tive a F800ST durante 3 meses e fiz 8000km. Adorei a moto mas o meu olhar ia sempre para a GS e depois sim para a GSA.
Até que experimentei a GSA:love: :love: :love:, foi paixão..... já não havia nada a fazer....

Hoje nem considero outra moto... para mim tenho a melhor moto do mundo:lol: :lol: :lol: R1200GS Adventure

O Unico conselho que te posso dar é para comprares aquela que tu gostas mais... que se identifica contigo e com o queres fazer com ela ( e que possas claro:embaraço: ), vais passar por um periodo de adaptação em qualquer uma delas. A GS é até mais fácil de conduzir do que a F800.

Abraço

Pedro Cabral

Wed 15 de August de 2007, 12:10

Boas Joao!

Ja te disseram tudo e o Pedro Nogueira disse algo muito importante: o mais importante e' comprares "A QUE MAIS GOSTAS" :cheesy:

E bem verdade que seria sem duvida uma aprendizagem mais gradual comecar por motas de baixa cilindrada e ir subindo, mas hoje em dia motas de baixa cilindrada nao sao baratas e se vamos gastar dinheiro, mais vale gastar de uma vez e ter a mota que se gosta que comprar uma para passados uns meses mudar, como acontece frequentemente. :huh:

Se comprares a GS demorara apenas mais algum tempo a dominares o bicho, mas chegas la como todos nos.
A F650 GS tambem e uma "motita" interessante, e bastante mais leve que as GS1200 apesar de que pro ano vai sair o novo modelo... segundo se diz...

Ve com cuidado quais sao os teus objectivos, a GS pode ser bastante multifacetada e muito boa quer para off-road quer para cidade e ainda da para umas boas viagens. A GSA penso eu e mais dirigida a "Turismo de Aventura" ou seja fazer uns bons Kms (tem muito melhor proteccao aerodinamica que a GS) para chegar a algum lugar e mete-la fora de estrada! Nao sera tao boa em AE como uma turistica tipo RT mas proporciona-te outro prazer... o de entrar campos fora, seja relva, lama, terra ou o k for!:fixe: para cidade e um pouco alta, mas e tudo uma questao de habito.

Se so tencionares fazer estrada, a F800 ta bastante bem ou no caso de quereres fazer umas viagenzitas em luxo ainda considerava uma RT ou com um pouquinho menos de conforto mais mais cavalos a GT.

Se for mesmo SO CIDADE.... ai eu ja ia para uma K1200 R :embaraço:

Boa sorte com a escolha, ve bem quais sao as tuas possibilidades e objectivos e escolhe sabiamente, mas nao deixes o tamanho das motas intimidar-te, porque o mais importante 'e mesmo COMPRARES A QUE REALMENTE GOSTAS!!!

Abraco!

nikita

Wed 15 de August de 2007, 12:25

é mesmo assim...
é aquela pela qual te apaixonaste à primeira vista, n há volta a dar....
se comprares outra vais andar sempre a pensar na gs, já se sabe...

Rui Barbosa

Wed 15 de August de 2007, 13:26

Olá João.

Como já foi dito por aqui, a GSA é aquela que nos faz "transpirar" é aquela que nos deixa os olhos a brilhar... é aquela Moto que, mesmo sendo proprietário de uma, comprava outra:bigsmile: .

A resposta á tua pergunta já tem nome... (GSA) provavelmente a melhor Moto do mundo.

pcruz

Wed 15 de August de 2007, 17:18

PS: Devo mesmo por de lado a hipótese da GSA??????

PS2: Têm a certeza??????

Olá João,

Eu tenho a certeza que não! Há 3 meses estava como tu,
só com experiência de scooters e sem saber se chegava para uma GSA
(http://www.bmwcklt.com/forums/showthread.php?t=1089),
e afinal parto no sábado para uma viagem até à Córsega numa.....

GSA claro!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Vai em frente e compra a GSA (mas isso tu já sabes :lingua: )

Um abraço

PERES

Wed 15 de August de 2007, 22:19

Partilho as palavras do Pedro.

No meu caso cheguei a pensar numa Varadero!!!:confundido:

Comprei o que mais gostei.
Caso não fosse, hoje estava arrependido.

Da GS para a GSA, a diferença está no peso e no preço.
Os 30 kg notam-se, para quem for baixo ( no meu caso), mas existe sempre a opção de tirar espuma ao banco, desta forma ficam com a mesma altura.

A GS tanto te de dócil como de brutal, é apenas uma questão de enrolar o punho.

Dado que as motas é um tema de paixões, ás vezes é preciso ser irracional...

Um abraço.

Sergio Resende

Wed 15 de August de 2007, 22:24

João,

Compra a mota que te falar mais ao coração... esta é a regra número 1...

Claro que a melhor mota do mundo é a RT, mas isso toda a gente já sabe... esquece lá isso dos tractores :lol: :lol:

Um abraço,

Hugo Figueiredo

Thu 16 de August de 2007, 00:16

Depois destes comentários todos, querem que eu diga o quê? :embaraço:

Já foi tudo dito…:lingua: :bigsmile:

João Gaspar

Fri 17 de August de 2007, 07:40

Antes de mais um MUITO OBRIGADO pelos vossos inputs que parece que só vieram dar eco ao meu id :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Definitivamente a F800 está "arrumada" e viva a 1200 GS

Nas palavras do outro

"The F800 is death. Long live the 1200GS"

Quanto à GS ou GSA, vou esperar que o meu amigo Fernando Almeida (Hadoc member) regresse dos Picos da Europa e vou tentar experimentar as duas para ver qual delas será.........

Mas se não me intimidar muito com a GSA............ Será ela. The one and only.

Mais uma vez obrigado a todos pois ajudaram-me a ultrapassar aquela barreira mental que é a de começar por uma moto de maior cilindrada (essa parte já está)

Abraços a todos e Parabéns pelo Portal/Fórum que só mostra a dedicação existente a este tema que nos une e a vontade que existe em ajudar......

Afinal parece que o mundo não está mesmo totalmente perdido.......

Fernando Almeida

Sun 19 de August de 2007, 17:54

Mauro Silva

Mon 27 de August de 2007, 17:12

Depois de ontem teres experimentado a mota, acho que já nao tens razões parta duvidas....

Da-lhe com toda a certeza e compra a GSA, vais ver que é tão facil de andar por todo ol lado que até te esqueçes do tamanho da mota...

Abração

ruydesouza

Mon 27 de August de 2007, 18:06

Eu acho que o unico problema, vai ser mesmo qual a côr a escolher.

Nas GS´s:

Color possibilities for your bike.

Check out the full color range of our models, easily, by clicking on the model of your choice. One click opens up to an enlarged picture in a new window for you to inspect.

http://www.bmw-motorrad.pt/pt/pt/bikes/enduro/r1200gs/media/color_r1200gs_01_thumbnail.jpg (http://javascript:prepareBigImage(0);)
http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifNight Black (http://javascript:openDialog(0);)

http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifhttp://www.bmw-motorrad.pt/pt/pt/bikes/enduro/r1200gs/media/color_r1200gs_02_thumbnail.jpg (http://javascript:prepareBigImage(1);)
http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifRock Red Metallised (http://javascript:openDialog(1);)

http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifhttp://www.bmw-motorrad.pt/pt/pt/bikes/enduro/r1200gs/media/color_r1200gs_03_thumbnail.jpg (http://javascript:prepareBigImage(2);)
http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifGranite Grey (http://javascript:openDialog(2);)

http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifhttp://www.bmw-motorrad.pt/pt/pt/bikes/enduro/r1200gs/media/color_r1200gs_04_thumbnail.jpg (http://javascript:prepareBigImage(3);)
http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifDesert Yellow Metallised (http://javascript:openDialog(3);)

ou nas GSA:

http://www.bmw-motorrad.pt/pt/pt/bikes/enduro/r1200gsa/media/color_r1200gsa_01_thumbnail.jpg (http://javascript:prepareBigImage(0);)
http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifAlpine White (http://javascript:openDialog(0);)

http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifhttp://www.bmw-motorrad.pt/pt/pt/bikes/enduro/r1200gsa/media/color_r1200gsa_02_thumbnail.jpg (http://javascript:prepareBigImage(1);)
http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifWhite Aluminium (http://javascript:openDialog(1);)

http://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifhttp://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gifhttp://www.bmw-motorrad.pt/_common/img/palette/1x1_trans.gif

Ramon de Campos Schn

Mon 27 de August de 2007, 18:27

Bem, no que pese o respeito por todas opiniões acima, a BMW GS 1200 como PRIMEIRA moto eu acho bastante temeroso.

É, para os primeiros passos, muito grande, muito pesada, com acelerador muito forte, e por aí vai....

Até mesmo para verificar seu estilo, eu recomendaria, para iniciar, uma moto trail de menor cilindrada e potência.

Eu sei dissoporque iniciei, anos atrás, com uma XT 600 Teneré.... Foram muitas quedas até apreender o necessário. Hoje, penso que se tivesse iniciado com uma menor teria tido menso problemas.

Abraços

Hans Freitass

Mon 27 de August de 2007, 19:39

:lol: :lol: Oh joão, vais ficar com os miolos bem picados!
Hans

Miguel

Mon 27 de August de 2007, 22:57

Olá João,

Parece que Portugal é mesmo um país de jovens agricultores, mais um com GSite aguda. Acho que têm de mudar o nome da comunidade para BMWCGS(A)...........ehehe

O hadoc com a carta à menos tempo, o Miguel, no entanto, bastante experiente na arte da......condução....também ...das motas, possuí uma GS amarela.

O hadoc mais pequenino, o Mori...Mauro, tem uma GSA com 600 km´s de autonomia...........eheheh.., e sempre cheio de vontade de atascar a mota na areia e na terra. No entanto já vira frangos à muito tempo.

Conclusão a GS é mais facil de conduzir que a GSA pq é mais leve e mais baixa o que te pode poupar algumas situações embaraçosas....:smile: que todos nós sabemos.

Um Abraço

Fernando Almeida

P.S.

Se quiseres experimentar....sentar....na GSA é só combinar-mos

Caro João,

Há cerca de um ano tive o mesmo "problema" que estás a ter.... não tinha carta de condução, não tinha experiência, mas estava certo de uma coisa, sabia qual era a mota que queria em função da utilização que lhe iria dar. Tive de quebrar a barreira psicológica e comprei a GS1200 (amarela). Foi a decisão certa!:idea:

Como não tinha tido qualquer experiência anterior, a GS foi a minha referência e, com muita precaução e vontade de aprender, comecei a fazer kms (3000 no primeiro mês). Mais tarde tive oportunidade de testar outras BMW (umas mais pesadas e potentes e outras mais leves) e a GS1200 é para mim a mais fácil de conduzir.

Neste ano já fiz duas grandes viagens, a Itália e há uma semana com os restantes Hadocs, aos Picos da Europa. Foram inesquecíveis!!!

Fica a minha sugestão: não tenhas receio - GS1200

Um abraço :smile:
Miguel

Mauro Silva

Tue 28 de August de 2007, 14:48

João, não tenhas problema algum, da-lhe na GS, seja ela a normal ou a Adventure.....penso que pelo diferencial de preço e equipamentos, vale a pena a GSA...a condução de uma ou outra é praticamente a mesma....que diga o Miguel....

Quais as motas que circulam normalmente na frente a explorara os novos caminhos....as GS'ssss.....os outros gajos vão sempre atrás....LOL...:bigsmile:

Abraço

hélio coelho silva

Tue 28 de August de 2007, 22:24

Na minha modesta opinião a gs ou gsa são as unicas beamers que nao têm concorrencia, para todas as outras encontras sempre melhor na concorrencia, portanto, e senao queres andar sempre com torcicolos, de olha para o lado, manda-te como um cão raivoso à gsa
abraço

Gustavo Pedrosa

Tue 28 de August de 2007, 22:56

Como te disse no jantar de Lx, nada melhor que andar com calma uns mesitos e aproveitar a mota quando já se tem um pouco mais de confiança.

No entanto, e apenas porque sou um gajo muita porreiro, se a GS não for bem o teu estilo, eu faço-te o favor de ficar com ela (de graça... que é pra amigos!) quando te fartares!! :lol:

Força e torna-te mais um a participar no TV Rural!

João Gaspar

Tue 28 de August de 2007, 23:37

ok ok

Já percebi .......

agradeço todas as opiniões, incentivos, critícas, receios, "empréstimos" (obrigado Mauro), mas está na altura de fazer um pouco de exercício Zen :smile: :smile: :smile: :smile: .

Entre a GS e a GSA existem prós e contras(O QUÊ ???????????????????)

Mas cada caso é um caso, a cada cabeça sua sentença, cada macaco no seu galho......... (É do Zen!!!)

É com orgulho que vos comunico que.....

JÁ DECIDI QUAL A MOTA QUE VOU COMPRAR ;)

abraços e Obrigado a todos

Mauro Silva

Mon 03 de September de 2007, 10:05